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lundi, janvier 28, 2019

Bell & Ross Vintage - Première guerre mondiale - 1992

La marque horlogère suisse, connue pour ses montres d’outils à prix moyen, a récemment présenté la nouvelle montre d’aviateur automatique Bell & Ross Vintage WW1-92 Heritage qui imite le design des garde-temps légendaires de la Seconde Guerre mondiale portés par les pilotes allemands. Comme on peut toujours s'y attendre d'une montre de pilote de style vintage en termes de lisibilité quelles que soient les conditions d'éclairage, le design est presque sans défaut: net et net, il vous permet de lire la montre en un rien de temps.

Le seul problème avec la conception du nouveau Heritage WW1-92 que j’ai pu constater immédiatement est la longueur de l’aiguille des heures.

En ce qui concerne les montres de pilote avec une disposition normale de leurs cadrans (la montre laconique Archimede Pilot S 36 mm est l'un des meilleurs exemples de ce type de conception), il n'y a généralement rien à craindre: les chiffres des heures et la piste des minutes sont généralement peints. très proches les uns des autres et il vous suffit de faire les aiguilles des heures et des minutes pour être plus ou moins proportionnelles les unes aux autres pour obtenir un résultat acceptable. Ce n'est pas la même chose avec les montres où les deux écrans sont placés très loin l'un de l'autre, avec l'anneau de chapitre généralement peint au plus près du centre géométrique du cadran. Sur les «aviateurs» originaux qui arboraient ce type de tracé (le magnifique Laco B-Uhr de la seconde guerre mondiale, par exemple), l’aiguille des heures était juste assez longue pour s’inscrire parfaitement dans l’anneau du chapitre intérieur avec les 12 chiffres arabes imprimés. Dans cet exemple particulier, la main est définitivement trop longue.

Je ne sais pas vraiment si le designer du chronométreur n'a pas bien compris la logique de la disposition du cadran de l'original ou si Bell & Ross ne voulait tout simplement pas que le nouveau Heritage de la 1ère guerre mondiale-92 ressemble à une reproduction directe d'un autre millésime- modèle stylé d'une marque différente (comme, par exemple, la superbe et très économique Stowa Flieger Baumuster B, proposée dans un boîtier moins imposant de 40 mm, mais pouvant être commandée avec un mouvement automatique certifié COSC.) Étant donné que les montres des pilotes des années 1930-1940 étaient censées être portées par-dessus des gants épais et animées par d'énormes mouvements de montres de poche, elles étaient assez grandes. Bell & Ross ont donc présenté le chronomètre dans un imposant boîtier en acier inoxydable de 45 millimètres. en diamètre.

Soigneusement sablé, le boîtier et la couronne de remontoir sont dotés de surfaces en métal de canon de style militaire. À l'intérieur du boîtier, se trouve le mouvement automatique ETA 2892 habituel. Essentiellement, succédant à l’ancienne gamme ETA 2824, le mécanisme offre une fiabilité et une précision encore meilleures.

À l'instar de leurs montres de pilote, la nouvelle Bell & Ross Vintage WW1-92 Heritage a un cadran noir mat orné de Superluminova de couleur beige ou blanche recouvrant généreusement les aiguilles en forme de losange et l'inimaginable triangle à 12 heures . Hommage à une "vraie" montre de pilote de l'époque où le choix d'une montre déterminait souvent si un pilote allait revenir à la base ou non, la conception du chronomètre est absolument lisible et facile à saisir en un instant. Si seulement pas cette trop longue aiguille des heures…

Avec un prix recommandé de 3700 $ US, la montre a toujours l’air trop chère à mon goût, mais, comme c’est le cas pour la plupart des articles de luxe, essayer de trouver une «valeur» mythique n’est pas l’idée la plus brillante: en gros, vous pouvez vous le permettre ne peut pas

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Posted by Porsche Montre at 4:34 PM
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